Manufatura de Morlaix

Datado de 1674 e dois decretos de 1681, foi assinado por Louis XIV, iniciativa de Colbert, um decreto para arrecadação de imposto sobre o tabaco, sendo esse sistema de monopólio, reservando assim exclusivamente ao estado a produção e venda do tabaco. Situado no pequeno porto de Morlaix (Finistère), na costa norte da Bretanha, a fábrica de tabaco real (posteriormente imperial, e em seguida nacional) é reconhecido hoje como um dos principais monumentos industriais da França, e uma das mais antigas.Foi construído de 1736 até 1740. Projetado pelo arquiteto do rei François Blondel, as oficinas Morlaix foram originalmente concebidas para a produção de rolos de tabaco, feita a partir de folhas americanas importadas através de Bristol e Glasgow.

Durante os séculos XIX e XX, a fábrica adicionou novos produtos: rapé, tabaco para cachimbo, charutos e cigarros. Aos edifícios originais de Blondel, foram acrescentadas outras construções ao longo do tempo, para atender às novas necessidades da indústria. Novos salões, fornos e oficinas foram construídos em 1811. Perto do final do século XIX, a fábrica empregava por volta de 1750 mulheres, a maioria delas enrolando charutos à mão, dez horas por dia, seis dias por semana. A introdução da máquina a vapor também determinou alterações na fábrica entre 1868 e 1871 realizadas pelos engenheiros Mondézir e Debise. No período entre guerras, quatro edifícios foram adicionados, coroados por uma estrutura de madeira imitando concreto. A fábrica também produziu grandes quantidades de rapé, fabricados em uma bateria de moinhos que foram instalados no início da década de 1870 e mantidos em uso até os anos 1980.

A partir de 1950, a fábrica foi principalmente especializada na produção de charutos. A atividade chegou ao fim em setembro de 2004, pondo fim a uma história ininterrúpta de 260 anos. A fábrica era de extrema importância para a sociedade, e atualmente os edifícios ainda são preservados conservando as memórias do local. Ganhou proteção legal em setembro de 2001, englobando não só a construção do século XVIII como também as adições dos séculos XIX e XX, como a bateria de moinhos e uma curiosa estrutura em concreto armado de 1920 conhecida como “catedral”.

A ex fábrica de tabaco está se tornando um novo bairro urbano estruturada em torno de uma praça pública.